Floriane Torchin, directrice des transports ferroviaires et fluviaux et des ports au sein de la direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités : « La création d'un "Titre de transport unique" est un projet phare pour la DGITM et les autorités organisatrices de la mobilité. L'objectif est de simplifier fortement la vie des voyageurs. Cette initiative incarne notre engagement à relever les défis de la mobilité intermodale en favorisant l'accessibilité, la durabilité et l'innovation. Avec l'appui d'une assistance à maîtrise d'ouvrage la feuille de route et les prochaines étapes du projet "Titre de transport unique" vont être co-construites, en lien étroit avec les autorités organisatrices de la mobilité et les opérateurs de transports. »
Une transformation guidée par la loi
La promulgation en décembre 2019 de la Loi d'Orientation des Mobilités (LOM) a tracé la voie d'une refonte profonde de la politique des transports en France. Son objectif ? Rendre les déplacements du quotidien plus simples, plus économiques et plus respectueux de l'environnement. Le projet "Titre unique de transport" s'inscrit parfaitement dans cette dynamique.
Une alliance d’experts au service de l’Innovation
Trois acteurs majeurs, Nextendis, Talan Consulting (Groupe Talan) et Cloix-Mendes-Gil, se sont unis pour relever ce défi. Leur collaboration offre à la DGITM une expertise complète motivée par la recherche d’innovation technologique au service de l’innovation d’usages et de gouvernance. Chaque membre du groupement porte des compétences majeures qui rassemblées permette d’accompagner le projet à chacune de ses étapes et sur chacun de ses enjeux
Nextendis apportera son expertise sur la partie technique du Projet du Titre Unique. "Le Projet Titre Unique présente un défi technique important pour offrir une interopérabilité à l'échelle nationale. Il va falloir d'une part construire une solution de distribution mutualisée accessible à tous les territoires, et d'autre part s'appuyer sur les briques de distribution déjà déployées. Dans tous les cas, un travail de mise en conformité des solutions et équipements billettiques existantes avec des normes ouvertes et adoptées par tous sera nécessaire. C'est notre ambition d'accompagner la DGITM et l'ensemble des AOM partenaires dans cette mise en œuvre pour leur propre bénéfice et ceux de leurs usagers." Jean Philippe Amiel, Fondateur Nextendis
Talan Consulting, entité du groupe international de conseil en innovation et en transformation par la technologie Talan, portera quant à elle deux chantiers prioritaires : l’expertise marketing et communication appliqués aux parcours usagers, la Gouvernance du projet de la phase d’expérimentation à la phase nominale.
Blandine de Leiris, Directrice au sein de Talan Consulting (Groupe Talan) revient sur l’enjeu de la création de ce nouveau Titre. “Il s’agit de proposer une réelle innovation de rupture aux usagers et aux Autorités Organisatrices. Elle qui viendra apporter une véritable valeur à l’expérience vécue des transports partagés. Le succès de l’application titre unique de mobilité nationale, qui sera expérimentée en méthode Agile sur les territoires pilotes, résidera dans sa capacité à rencontrer son public, ces usagers occasionnels ou réguliers qui ne trouvent pas dans l’offre de distribution actuelle une réponse satisfaisante à leurs besoins de déplacements sur l’ensemble du territoire national et sur tous les modes. Le paiement à l’usage pourrait être le porte-drapeau de ce choc que l’application Loi d’Orientation des Mobilités doit engager”
Le Cabinet Cloix Mendès-Gil accompagnera la DGITM sur “ la mise en œuvre concrète de la LOM pour la définition et le déploiement du titre unique auprès des territoires pilote. Cet accompagnement intégrera les problématiques liées au maniement d'éventuelles recettes publiques, l'intervention des PSP et la propriété intellectuelle du futur SNM.” Pierre Manuel Cloix, Associé Fondateur, Avocat à la cour.
Le marché accordé au consortium s'étalera sur quatre années cruciales pour le projet. De la co-conception d'une stratégie nationale à l'assistance à la maîtrise d'ouvrage, en passant par l'apport d'une expertise technique et contractuelle. Chaque volet est essentiel pour la réussite de ce projet audacieux.
Le groupement apportera des réponses à de nombreuses questions allant de la proposition de valeur, de la gouvernance au niveau local et national, aux solutions numériques, techniques, juridiques et contractuelles. Le tout avec un dialogue permanant avec les AOM et toutes les parties prenantes.
Prochaines étapes : vers une simplification et une unification
« Le projet de titre de transport unique a permis d’initier un travail collectif avec l’ensemble des autorités organisatrices de la mobilité vers une interopérabilité des systèmes de distribution à l’échelle nationale. Les nombreux échanges menés ont permis d'engager une réflexion commune sur des questions de fond et de mettre en place les bases nécessaires à la réalisation de ce projet. Cette réflexion a permis d’identifier des points de blocage à résoudre ensemble, ainsi que les pistes de collaboration et d’intérêt autour du projet, avec notamment le besoin de simplifier les déplacements inter régionaux des usagers, mais également, pour les AOM, de faciliter l’ouverture de leurs canaux de vente billettique à des tiers (en lien avec l’article 28 de la loi d’orientation des mobilités et avec l’ouverture à la concurrence des TER). Je souhaite que le projet soit une réussite pour les usagers, les autorités organisatrices de la mobilité avec lesquelles nous travaillons et l’ensemble de l’écosystème. » Patrick Gendre, adjoint à la sous-directrice de la multimodalité, de l’innovation, du numérique et des territoires au sein de la direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités
En tout état de cause, il ne s’agit pas de remettre à plat les dynamiques déjà engagées au niveau local, mais bien de créer un « commun national », centralisant l’information et l’accès à l’ensemble de l’offre de transport en France. L'objectif final est clair : lever les freins des usagers et leur offrir un droit à voyager en toute simplicité.
Le Groupement Nextendis – Talan Consulting (Groupe Talan) - Cloix Mendès-Gil épaulera l’équipe projet DGITM pour lancer dans quelques semaines une consultation pour développer la solution numérique multimodal nationale. La pré-information est d’ores et déjà consultable ici.
L'expérimentation débutera dès 2025 sur plusieurs territoires pilotes avec la coopération de premières autorités organisatrices de la mobilité urbaines et régionales volontaires, dont les noms ont été révélées lors du COPIL opérationnel fin mai.
Toutes les parties impliquées dans le projet du titre unique, notamment les autorités organisatrices de mobilités (AOM), sont invitées dès à présent à prendre part à des groupes de travail dont l'objectif principal est de renforcer l'interopérabilité entre les différentes zones géographiques et les modes de transport disponibles pour les voyageurs.
Ensemble, vers un avenir où les transports seront simples, écologiques, et accessibles à tous.
Pour plus d'informations sur le projet "Titre Unique de Transport" ou sur le groupement Nextendis, Talan Consulting (Groupe Talan) et Cloix-Mendes-Gil, veuillez contacter :
Contact Presse :
Agence Libre Mullenlowe
Keïsha Tema
Tel : +33 7 63 18 59 03
Email : TalanRP@libremullenlowe.fr
A propos de Talan :
Talan est un groupe international de conseil en innovation et en transformation par la technologie. Depuis plus de 20 ans, Talan conseille les entreprises et les institutions publiques. Le Groupe les accompagne et met en œuvre leurs projets de transformation et d’innovation en France et à l’international.
Présent sur cinq continents, le Groupe prévoit de réaliser un chiffre d’affaires de 600 millions d’euros en 2024 pour plus de 5000 consultant·e·s et vise à dépasser la barre du milliard d’€ de CA à horizon 2026. Le Groupe met l’innovation au cœur de son développement et intervient dans les domaines liés aux mutations technologiques des grands groupes, comme l’Intelligence Artificielle, la Data Intelligence, le Web3, la Blockchain ou l’IoT.
En plaçant au centre de sa stratégie la “pratique humaniste de la technologie”, le groupe Talan est convaincu que c’est en étant au service de l’humain que la technologie démultiplie son potentiel pour la société.
www.talan.com
Consulting | Talan
À propos de Cloix-Mendes-Gil :
Le cabinet d'avocats Cloix Mendès-Gil accompagne les collectivités publiques dans la définition et la mise en œuvre de leurs projets, en particulier dans le secteur de la mobilité. La variété des expertises juridiques du Cabinet à travers ses différents pôles d'activité permet d'apporter un conseil et une assistance adaptés à l'objet et aux spécificités des projets.
https://cloix-mendesgil.com
À propos de Nextendis :
Nextendis est un cabinet de conseil offrant des prestations d’études, d‘accompagnement de projets et d’expertise technique dans l’univers des services numériques. Dans le secteur des mobilités, Nextendis accompagne principalement les collectivités dans l’acquisition et l’évolution de leurs systèmes d’information : billettique, MaaS, SAEIV ...
www.nextendis.com
A propos de la Direction Générale des Infrastructures, des Transports et des Mobilités (DGITM) :
La DGITM prépare et met en œuvre la politique nationale des transports terrestres et fluviaux. Elle s’inscrit dans la dynamique du développement durable et de la transition énergétique favorisant les modes et les usages les plus respectueux de l’environnement, dans leurs domaines de pertinence.
Le pôle numérique de la Sous-direction multimodalité, innovation, numérique et territoires (SDMINT) pilote notamment les politiques publiques de gestion des données de mobilité en favorisant le développement de l’information multimodale, le développement des services numériques multimodaux et le partage de données, en cohérence avec les obligations réglementaires françaises et européennes.
https://www.ecologie.gouv.fr/direction-generale-des-infrastructures-des-transports-et-des-mobilites-dgitm